భారతదేశంలో చాలా మందికి ఖరీదైన కార్లు, హెలికాప్టర్లు, విమానాలు మరియు ఓడలు ఉన్నాయి. కానీ అందరికీ సొంత రైలు ఉండదు. కానీ, ఒక రైతు రైలు యజమాని అయ్యాడు.
భారతీయ రైల్వే దేశంలో రైళ్లను నడుపుతుంది, సరియైనదా? ఒక రైతు రైలును ఎలా కొన్నాడో మీరు ఆలోచిస్తున్నారా? అయితే, ఇది 100 శాతం నిజం. రైల్వే అధికారుల అతి చర్య కారణంగా, ఒక రైతు స్వర్ణ శతాబ్ది ఎక్స్ప్రెస్ రైలుకు యజమాని అయ్యాడు. ఇది భారత రైల్వే చరిత్రలో అరుదైన సంఘటనగా మిగిలిపోయింది.
పంజాబ్లోని లూథియానాకు చెందిన ఒక రైతు ఈ రైలుకు యజమాని అయ్యాడు. 2007లో, అధికారులు లూథియానా-చండీగఢ్ రైల్వే లైన్ నిర్మించాలని నిర్ణయించారు. భూసేకరణ చేపట్టారు. కటన అనే గ్రామంలో, రైల్వే లైన్ నిర్మాణం కోసం భూములు కోల్పోయిన రైతులకు ఎకరానికి రూ. 25 లక్షల పరిహారం పరిహారంగా ఇచ్చారు. కొన్ని నెలల్లోనే, పొరుగు గ్రామంలో ఎకరానికి రూ. 71 లక్షల పరిహారం ఇచ్చారు. ఈ విషయం కటన గ్రామానికి చెందిన సంపురాన్ సింగ్ దృష్టికి వచ్చింది. అతను రైల్వే లైన్ కోసం భూమిని కూడా ఇచ్చాడు. వెంటనే కోర్టును ఆశ్రయించాడు. వారికి రూ.25 లక్షలు పరిహారంగా, పొరుగు గ్రామంలో రూ.71 లక్షలు ఇచ్చారని కోర్టుకు తెలిపాడు. వారికి కూడా అదే పరిహారం ఇవ్వాలని డిమాండ్ చేశాడు.
సంపూరన్ సింగ్ కోర్టులో తన పోరాటాన్ని తీవ్రతరం చేశాడు. రైల్వేలు అతనితో చర్చలు జరిపాయి. ఎకరానికి రూ.50 లక్షలు ఇస్తామని చెప్పింది. అయితే, అతను నిరాకరించాడు. సంపూరన్ సింగ్ కు చెల్లించాల్సిన పరిహారం రూ.1.5 కోట్లకు పెరిగింది. ఈ మొత్తాన్ని 2015 నాటికి చెల్లించాలని కోర్టు ఉత్తర రైల్వేను ఆదేశించింది. అయితే, అతనికి పూర్తి పరిహారం ఇవ్వలేదు. 2017 వరకు రూ.42 లక్షలు మాత్రమే చెల్లించారు.
2017లో, సంపూరన్ సింగ్ మళ్ళీ కోర్టును ఆశ్రయించాడు. కోర్టు తీర్పు ఇచ్చినప్పటికీ, అతనికి రావాల్సిన పరిహారం ఇవ్వలేదని ఆయన అన్నారు. కోర్టు ఈ విషయాన్ని మళ్ళీ విచారించింది. తరువాత, జిల్లా సెషన్స్ జడ్జి జస్పాల్ వర్మ సంచలనాత్మక తీర్పు ఇచ్చారు. లూథియానాలోని స్టేషన్ మాస్టర్ కార్యాలయంతో పాటు ఢిల్లీ-అమృత్సర్ స్వర్ణ శతాబ్ది ఎక్స్ప్రెస్ రైలును స్వాధీనం చేసుకోవాలని న్యాయమూర్తి ఆదేశించారు. వాటిని పరిహారంగా సంపురాన్ సింగ్ కు ఇవ్వాలని ఆయన తీర్పు ఇచ్చారు. ఈ తీర్పుతో, సంపురాన్ సింగ్ శతాబ్ది ఎక్స్ప్రెస్ యజమాని అయ్యాడు. అంతేకాకుండా, దేశంలో సొంత రైలు కలిగి ఉన్న ఏకైక వ్యక్తిగా చరిత్ర సృష్టించాడు. తరువాత, రైల్వేలు పరిహారం అందించడానికి అంగీకరించడంతో కోర్టు తన ఉత్తర్వును ఉపసంహరించుకుంది. అయితే, ఆయనను రైలు యజమానిగా గుర్తించారు.
