వర్షం ప్రభావంఅంతాఉంది, మెరుపులు తీవ్రంగామెరుస్తున్నాయి, దూరంవరకు నీరు మాత్రమే కనిపిస్తోంది. రైలు పట్టాలు కూడా తేలియాడుతున్నాయనిఅంచనా వేయవచ్చు . అదే ట్రాక్పై రైలు వస్తోంది.
రైలు గమ్యస్థానానికి కేవలం ఒక గంట దూరంలో ఉంది. అందువల్ల చాలా మంది ప్రయాణికులు దిగడానికిసిద్ధమవుతున్నారు. లోకో పైలట్కుఎటువంటిఅలర్ట్అందలేదు, అందుకే నిర్ణీతవేగంతో రైలును నడుపుతున్నాడు. అకస్మాత్తుగా రైలు తేలియాడుతున్నపట్టాలమీదుగా నీటిలోకి వెళ్లింది మరియు క్షణంలోనే కొన్ని కోచ్లు నీటిలో మునిగిపోయాయి. చుట్టూహాహాకారాలుమొదలైంది. ఈ సంఘటన సరిగ్గా 20 సంవత్సరాల క్రితం ఆంధ్రప్రదేశ్లో జరిగింది. ఈ ప్రమాదంలో 114 మంది మరణించారు మరియు 200 మందికి పైగా గాయపడ్డారు.
ఆంధ్రప్రదేశ్ లోని నల్గొండ జిల్లాలో వెలగొండవద్ద అక్టోబర్ 29, 2005న మధ్యాహ్నం 3:30 గంటల సమయంలో ఈ ప్రమాదం జరిగింది. రేపల్లె-సికింద్రాబాద్డెల్టాఫాస్ట్ప్యాసింజర్ రైలు 400 కిలోమీటర్ల ప్రయాణాన్నిపూర్తి చేసుకుంది. గమ్యస్థానానికి ఒక గంట దూరంలో ఉంది. భారీ వర్షం కారణంగా ఆ ప్రాంతంలో వరదలు వచ్చాయి. నదిలో నీటిమట్టంఅకస్మాత్తుగా పెరగడం వల్ల చిన్న రైలు వంతెన కొట్టుకుపోయింది, కానీ లోకో పైలట్కు ఈ విషయంతెలియదు. రైలు తెగిపోయినభాగంవద్దకు చేరుకోగానే, ఇంజిన్ మరియు ఏడు బోగీలు పట్టాలు తప్పికాలువలోమునిగిపోయాయి. ఈ రైలు ఆరు నెలల క్రితమే స్థానికఎంపీప్రయత్నాలవలనప్రారంభించబడింది.
హెలికాప్టర్లునేలపైదిగలేకపోయాయి
భారీ వర్షం కురుస్తున్నప్పటికీ భారత వైమానిక దళం యొక్క హెలికాప్టర్లు సహాయకచర్యలుప్రారంభించాయి. కానీ వర్షం కారణంగా హెలికాప్టర్లు నేలపై దిగలేకపోయాయి, అందువల్ల తాడులసహాయంతో ప్రయాణికులను బయటకుతీశారు. స్థానికులు, సైనిక గజఈతగాళ్లు, రైల్వే రక్షణదళం, రాపిడ్ యాక్షన్ ఫోర్స్ మరియు ఆంధ్ర పోలీసులు కలిసిసహాయకచర్యల్లోసహాయంచేశారు.
వర్షం 30 సంవత్సరాలరికార్డునుబద్దలుకొట్టింది
వర్షం 30 సంవత్సరాల రికార్డునుబద్దలుకొట్టింది. 32 సెంటీమీటర్ల వర్షపాతం నమోదైంది. ఈ సంఘటన తర్వాత రైల్వే మరియు నీటిపారుదలశాఖలు ఒకరిపై ఒకరు ఆరోపణలుచేసుకుంటూతప్పునుదాటవేయడంమొదలుపెట్టారు. దగ్గరలోని రామసముద్రం జలాశయం నుండి నీరు విడుదలైనసమాచారంఇవ్వలేదని రైల్వే తెలిపింది. కానీ నీటిపారుదలశాఖ ఆ రాత్రి జలాశయం నుండి 51,187 క్యూసెక్కుల నీరు బయటకువచ్చిందనితెలిపింది.
అదేట్రాక్మీదుగారెండురైళ్లువెళ్లాయి
రైల్వే ప్రకారం వంతెన మరియు ట్రాక్ కొన్ని గంటల క్రితం వరకు సరిగ్గాఉన్నాయి. ఎందుకంటే రెండు రైళ్లు కొద్దిసేపటి క్రితం అక్కడనుండివెళ్లాయి. ఈ ప్రమాదానికి ఒక కారణం రైల్వే యొక్క గస్తీ కార్మికుడు వరదలో కొట్టుకుపోవడం కూడా, దానికారణంగా అతను హెచ్చరిక చేయలేకపోయాడు. అసిస్టెంట్ లోకో పైలట్ దూరం నుండి పట్టాలు నీటిలో తేలుతున్నట్లుచూశాడు, కానీ లోకో పైలట్ను హెచ్చరించే లోపే ప్రమాదం జరిగింది. డ్రైవర్ ఎమర్జెన్సీబ్రేకులువేసాడు, లేకపోతే నష్టంమరింతఎక్కువగాఉండేది. లేకపోతే మొత్తం రైలు నీటిలో మునిగిపోయి ప్రమాదం పెద్దదిగా ఉండేది.
