దక్షిణ భారతదేశంలోనే అత్యంత ఎత్తైన రోడ్-కమ్-రైల్వే ఫ్లైఓవర్ ప్రారంభమైంది. బెంగళూరులోని రాగిగుడ్డ మెట్రో స్టేషన్‌ సమీపంలో ట్రయల్‌ ఆపరేషన్‌ కోసం డబుల్ డెక్కర్ ఫ్లైఓవర్‌ను డిప్యూటీ సీఎం డీకే శివకుమార్‌ జూలై 17న ప్రారంభించారు.
రూ.449 కోట్ల వ్యయంతో నిర్మించిన ఈ డబుల్ డెక్కర్ ఫ్లై ఓవర్ వాహనదారులకు అందుబాటులోకి వచ్చింది. ఈ ఫ్లైఓవర్ రాగిగుడ్డ నుండి సెంట్రల్ సిల్క్ బోర్డ్ (సిఎస్‌బి) జంక్షన్ (సిల్క్ బోర్డ్ జంక్షన్)కి కలుపుతుంది.
ఈ డబుల్ డెక్కర్-ఫ్లైఓవర్ ఎగువ డెక్‌లో ఎలివేటెడ్ మెట్రో కారిడార్ ఉంటే. దిగువ డెక్‌లో వాహనాల రాకపోకలకు ఎలివేటెడ్ రోడ్డు ఉంటుంది. దక్షిణ భారతదేశంలో ఎలివేటెడ్ రోడ్డుపై మెట్రో లైన్ ఉన్న మొదటి ఫ్లైఓవర్ ఇది.
ఈ డబుల్ డెక్కర్ ఫ్లైఓవర్ పై రాకపోకలు సాగనున్నాయి. అన్ని రకాల వాహనాల రాకపోకలకు అనుమతిస్తున్నట్లు డీకే శివకుమార్‌ తెలిపారు. బెంగళూరు మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ మారేనహళ్లి రోడ్డులో 31 మీటర్ల ఎత్తులో ఫ్లైఓవర్‌ను నిర్మించగా, రెండో దశలో ఆర్‌వి రోడ్డు-బొమ్మసంద్ర మెట్రో లైన్‌కు శంకుస్థాపన చేశారు.
ఫ్లైఓవర్ నుంచి సెంట్రల్ సిల్క్ బోర్డు జంక్షన్ వరకు ట్రాఫిక్ తగ్గుతుంది. ఎలక్ట్రానిక్స్ సిటీ ఉద్యోగులు ట్రాఫిక్ జామ్ నుండి ఉపశమనం పొందుతారు. 3.3 కి.మీ వరకు అంతరాయం లేకుండా ట్రాఫిక్ ఉంటుంది. అందుకే మీరు ఫ్లైఓవర్ ఎక్కిన తర్వాత, 3.3 కి.మీ వరకు ఎక్కడా దిగడానికి అనుమతి లేదు.
రెండు వైపులా యు-టర్న్‌లు చేయడానికి అనుమతి ఉంది. ముఖ్యంగా వాహనాల రాకపోకలకు పేరుగాంచిన CSB జంక్షన్ వద్ద ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించేందుకు ఈ ఫ్లైఓవర్ సహాయపడుతుంది.
ఫ్లైఓవర్ లూప్‌లు, ర్యాంప్‌ల నిర్మాణం M/s ఆఫ్కాన్స్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ లిమిటెడ్ ద్వారా అమలు చేయబడింది. రాగిగుడ్డ నుండి డబుల్ డెక్కర్ ఫ్లైఓవర్ మీదుగా వచ్చే వాహన వినియోగదారులు సి ర్యాంప్ మీదుగా ఎ ర్యాంప్, హెచ్‌ఎస్‌ఆర్ లేఅవుట్ మీదుగా హోసూర్ రోడ్‌కు చేరుకుంటారు.
బీటీఎం వైపు నుండి ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు, హోసూర్ రోడ్‌లను యాక్సెస్ చేయడానికి గ్రౌండ్ లెవెల్‌లో B రాంప్ A రాంప్‌కి కలుపుతుంది. హెచ్‌ఎస్‌ఆర్ లేఅవుట్ నుండి వచ్చే వారు ర్యాంప్ ఎ, ర్యాంప్ డి మీదుగా రాగిగుడ్డ వైపు ఎల్లో లైన్ మెట్రో లైన్ మీదుగా చేరుకుని, డౌన్ ర్యాంప్ ఇతో కొనసాగి బిటిఎమ్ లేఅవుట్‌లోకి ప్రవేశించవచ్చు.
