2025 బడ్జెట్లో అధిక సామర్థ్యం గల బైక్లపై దిగుమతి సుంకాన్ని తగ్గించనున్నారు, దీనితో హార్లే-డేవిడ్సన్ బైక్ల ధరలు తగ్గుతాయి.
2025 కేంద్ర బడ్జెట్
అధిక సామర్థ్యం గల బైక్లపై దిగుమతి సుంకాన్ని తగ్గించాలని భారతదేశం నిర్ణయించింది.
ఈ చర్య అమెరికన్ బ్రాండ్ హార్లే-డేవిడ్సన్కు ప్రోత్సాహకరంగా ఉండటమే కాకుండా, భారతదేశంలో అందుబాటులో ఉన్న హార్లే-డేవిడ్సన్ బైక్ల ధరలను కూడా తగ్గిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
హార్లే-డేవిడ్సన్ 440X అనేది కంపెనీ యొక్క చిన్న బైక్, ఇది హీరో మోటోకార్ప్తో కలిసి భారతదేశంలో ఉత్పత్తి చేయబడి అమ్మబడుతోంది. ఈ బైక్లు ప్రస్తుతం భారతదేశంలో వాణిజ్యపరంగా బాగా పనిచేస్తున్నాయి.
భారతదేశం తన బడ్జెట్ 2025లో, పూర్తిగా బిల్ట్-అప్ (CBU) యూనిట్లుగా దిగుమతి చేసుకున్న 1600 cc వరకు సామర్థ్యం కలిగిన మోటార్సైకిళ్లపై దిగుమతి సుంకాన్ని 50% నుండి 40%కి తగ్గించింది. 1600 cc కంటే ఎక్కువ సామర్థ్యం గల పెద్ద మోటార్సైకిళ్లకు తగ్గింపు ఇంకా ఎక్కువ. అలాగే, సెమీ-నాక్డ్ డౌన్ (SKD) కిట్లపై పన్నును 25% నుండి 20%కి తగ్గించగా, పూర్తిగా నాక్డ్ డౌన్ (CKD) యూనిట్లపై పన్నును 15% నుండి 10%కి తగ్గించారు.
ఈ నిర్ణయం అమెరికాలో కొత్త ట్రంప్ పరిపాలనకు సానుకూల సంకేతంగా భావిస్తున్నారు. హార్లే-డేవిడ్సన్ బైక్లపై పన్నుల అంశం భారత-అమెరికా సంబంధాలలో ఒక బాధాకరమైన అంశంగా మారింది. ట్రంప్ పరిపాలన తరచుగా వాణిజ్య అడ్డంకులను తగ్గించాలని వాదించింది, ముఖ్యంగా అమెరికన్ ఉత్పత్తులపై.
అధ్యక్షుడిగా, ట్రంప్ భారతదేశం అన్ని ఇతర ప్రధాన దేశాలలో విదేశీ ఉత్పత్తులపై అత్యధిక పన్ను విధిస్తోందని ఆరోపించారు. “100% పన్ను విధించే ఏకైక దేశం భారతదేశం” అని ఆయన అన్నారు. “హార్లే వాటిని అక్కడికి పంపినప్పుడు, వారు 100% పన్ను విధిస్తారు. కానీ మేము వాటిపై ఎటువంటి పన్ను విధించము” అని ట్రంప్ ఒక ఇంటర్వ్యూలో అన్నారు.
ఇంతలో, భారత ప్రభుత్వం దేశీయ తయారీని ప్రోత్సహించడానికి ప్రయత్నాలు చేస్తోంది. అలాగే, భారతదేశం ఏడు నుండి ఎనిమిది ప్రీమియం ఉత్పత్తులపై కస్టమ్స్ సుంకాన్ని తగ్గించాలని యోచిస్తున్నట్లు సమాచారం – ప్రత్యేక ఉక్కు, హై-ఎండ్ మోటార్ సైకిళ్ళు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ వస్తువులు సహా.
ప్రస్తుతం, హార్లే-డేవిడ్సన్ 440X – కంపెనీ యొక్క చిన్న మోటార్ సైకిల్ – భారతదేశంలో హీరో మోటోకార్ప్ ద్వారా తయారు చేయబడింది. ఏప్రిల్ నుండి డిసెంబర్ 2024 వరకు, ఈ రెండు మోడళ్లలో 12,188 యూనిట్లు అమ్ముడయ్యాయని వార్తా సంస్థ INAS నివేదించింది.